1.104 stasiun pengisian cepat EV baru akan memenuhi interval 50 mil

Memenuhi tujuan federal untuk jaringan pengisian daya nasional akan membutuhkan 1.104 stasiun pengisian cepat EV di sepanjang koridor utama, menurut studi Institut Great Plains yang baru.

Undang-undang Infrastruktur Bipartisan menyisihkan $7,5 miliar untuk membangun jaringan pengisian EV nasional di 500.000 lokasi pengisian, dengan $5 miliar dari jumlah tersebut untuk didistribusikan ke masing-masing negara bagian. Agar memenuhi syarat untuk pendanaan itu, FBI telah menetapkan pedoman yang membutuhkan empat konektor 150 kw, setiap 50 mil.

Pengisi daya cepat EV AS yang ada dan direkomendasikan (dari studi Great Plains Institute 2023)

Pengisi daya cepat EV AS yang ada dan direkomendasikan (dari studi Great Plains Institute 2023)

Dari 4.943 pengisi daya cepat publik non-Tesla yang ada di negara ini, hanya 509 yang mematuhi pedoman, yang dikeluarkan oleh Federal Highway Administration di bawah Program Formula Infrastruktur Kendaraan Listrik Nasional (NEVI). Oleh karena itu, diperlukan lebih dari 1.000 pengisi daya cepat agar ada satu situs yang sesuai dengan NEVI setiap 50 mil. Menambahkan pengisi daya tersebut mewakili sekitar $794 juta hingga $1,3 miliar dalam biaya pemasangan, menurut penelitian tersebut.

Itu mengasumsikan membuat Koridor Bahan Bakar Alternatif yang ditunjuk federal sesuai dengan pedoman NEVI, yang mengharuskan stasiun ditempatkan dalam satu mil perjalanan dari salah satu koridor. Dibuat pada tahun 2015, program Koridor Bahan Bakar Alternatif mengakui rute jalan raya dengan infrastruktur yang signifikan untuk memungkinkan perjalanan reguler oleh EV dan kendaraan berbahan bakar alternatif lainnya.

GM dan EVgo memperluas pengisian cepat metro utama

GM dan EVgo memperluas pengisian cepat metro utama

Putaran keenam Koridor Bahan Bakar Alternatif diumumkan pada tahun 2022 — tepat saat negara bagian menyelesaikan rencana pengisian daya EV untuk menerima pendanaan NEVI. Semua negara bagian telah secara efektif mendapatkan lampu hijau untuk rencana mereka pada akhir September.

Namun, studi tersebut menunjukkan bahwa empat konektor 150 kw setiap 50 mil mungkin tidak cukup untuk rute lalu lintas yang lebih tinggi, dan stasiun tambahan akan berguna untuk menghubungkan rute yang berdekatan. The Great Plains Institute juga telah meluncurkan peta jalan interaktif yang menunjukkan bagaimana jaringan dapat bersatu dan apa yang diperlukan untuk menyediakan infrastruktur pengisian daya yang komprehensif.