Setengah dari California mungkin memilih EV sebagai kendaraan mereka berikutnya

Setengah dari California mungkin memilih EV sebagai kendaraan mereka berikutnya

Hampir setengah dari orang California “cenderung memilih EV saat berikutnya mereka berada di pasar untuk kendaraan.”

Itulah kesimpulan yang sangat menggembirakan dari survei yang dirilis minggu lalu dan ditugaskan oleh kelompok advokasi kendaraan listrik Veloz. Namun dalam pertanyaan yang lebih bernuansa, survei mengungkapkan banyak ruang untuk perbaikan, dan cara para pembuat kebijakan di negara bagian tersebut dapat membantu lebih banyak konsumen terhubung.

California sekarang mendorong penjualan EV melewati 15% di antara kendaraan baru. Yang mengatakan, itu adalah tantangan yang lebih menakutkan untuk beralih dari pengadopsi baru yang relatif ke target ambisius negara bagian untuk beralih dari sebagian besar kendaraan bensin pada tahun 2035.

Survei tersebut berfokus pada insentif dan pendidikan, dua aspek yang menurut hasil tidak ditawarkan dalam bentuk yang mungkin memenangkan sebagian besar pembeli.

Tujuh dari sepuluh orang California mendukung gagasan untuk mengganti insentif rabat EV saat ini dengan voucher point-of-sale, hasil survei menyarankan—dalam bentuk kupon yang dapat dibawa pembeli ke dealer, memberi mereka diskon instan.

2022 Ford F-150 Lightning

2022 Ford F-150 Lightning

Survei Veloz menemukan bahwa 69% orang California mendukung ide voucher, sementara 20% menentangnya dan 11% tidak yakin.

Itu sesuai dengan setiap survei lain yang telah kami lihat, menunjukkan bahwa pembeli sangat mendukung “cash on the hood” atas gagasan yang lebih abstrak—dan tidak dijamin—dari kredit pajak.

Seperti yang ditemukan oleh studi Universitas George Washington awal tahun ini, pembeli sangat menyukai potongan harga di tempat penjualan sehingga mereka akan mengambil insentif yang lebih rendah untuk pembelian daripada yang lebih besar yang berpotensi nanti. Berdasarkan pembeli yang memproyeksikan jumlah langsung yang lebih rendah, penulis tersebut menyarankan pembayar pajak mungkin telah menghemat $ 2 miliar dalam jangka panjang dengan potongan harga yang lebih rendah sebagai gantinya.

Lebih banyak pendidikan, lebih sedikit pemasaran?

Survei Veloz, yang didanai oleh ClimateWorks Foundation dan dilakukan pada bulan Maret oleh Fairbank, Maslin, Mallin, Metz & Associates (FM3), di antara 878 pemilih terdaftar California yang kemungkinan akan memberikan suara dalam pemilihan November 2022, menemukan bahwa informasi berjalan jauh menuju penjualan pengadopsi EV potensial pada EV sebagai jenis kendaraan baru.

Survei Veloz tentang pengiriman pesan kendaraan listrik ke California - rilis September 2022

Survei Veloz tentang pengiriman pesan kendaraan listrik ke California – rilis September 2022

Fakta konkret tentang seberapa cepat sebuah mobil dapat mengisi daya, jumlah yang akan dihemat pengemudi untuk mengisi daya dibandingkan mengisi bensin, dan kesederhanaan serta penghematan biaya perawatan untuk kendaraan listrik versus kendaraan berbahan bakar bensin adalah contoh informasi persuasif.

Berdasarkan pendapatan rumah tangga, ada beberapa variasi dalam kepercayaan yang dirasakan dari informasi EV, survei tersebut menemukan. Responden berpenghasilan rendah lebih cenderung menganggap mereka yang telah memiliki EV selama beberapa tahun sebagai sumber tepercaya, dan mereka juga lebih cenderung melihat organisasi lingkungan sebagai sumber tepercaya dalam pengalaman EV.

GM EV Live

GM EV Live

Tampaknya survei tersebut tidak menanyakan informasi dari pembuat mobil itu sendiri, yang mungkin merupakan aspek pasar yang paling menarik dan berubah dengan cepat saat ini. Terutama, GM menawarkan sesuatu yang disebut EV Live, yang memungkinkan konsumen untuk terhubung secara virtual dengan para ahli yang dapat membantu menjelaskan EV, pengisian daya di rumah, teknologi baterai, dan banyak lagi. Apakah itu jenis pendidikan yang juga akan membantu mengubah arus utama masih harus dilihat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *