Chevy tidak merencanakan pembelian dealer atas EV seperti yang ditawarkan GM untuk Buick, Cadillac

Chevy tidak merencanakan pembelian dealer atas EV seperti yang ditawarkan GM untuk Buick, Cadillac

Chevrolet tidak akan mengikuti saudara kandung merek General Motors Buick dan Cadillac dalam menawarkan pembelian ke dealer yang tidak ingin menjual kendaraan listrik, kata seorang eksekutif GM dalam sebuah wawancara baru-baru ini dengan The Verge.

Faktanya, dealer yang melakukan pembelian untuk waralaba Buick dan Cadillac mereka akhirnya dapat menjual Chevys secara eksklusif, kata wakil presiden global GM Scott Bell dalam wawancara.

“Begitu mereka mundur dan berkata, ‘Anda tahu, saya belum siap untuk menggunakan merek-merek itu,’ mereka sekarang 100% menjadi dealer Chevy, yang merupakan hal yang baik untuk Chevrolet,” kata Bell. .

2024 Chevrolet Equinox EV

2024 Chevrolet Equinox EV

Karena sementara Buick dan Cadillac dijadwalkan untuk menggunakan semua-listrik pada akhir dekade ini, dan GM telah mengatakan “bercita-cita” untuk menghilangkan knalpot dari kendaraan ringannya pada tahun 2035, pembuat mobil tersebut belum menetapkan tanggal pasti untuk Chevy. untuk berhenti menjual kendaraan pembakaran internal.

Bos Buick baru-baru ini mengatakan bahwa merek tersebut akan menawarkan pembelian ke semua dari sekitar 2.000 dealer waralaba merek jika mereka tidak ingin menggunakan EV secara menyeluruh. Ini mengikuti tawaran pembelian serupa dari Cadillac.

Menjual EV sering kali disertai dengan mandat untuk investasi tambahan dalam peralatan pengisian daya. Cadillac membutuhkan investasi besar dari dealer, termasuk pengisi daya 80-amp, yang diperkirakan menelan biaya hingga $200,000 per dealer.

Chevrolet Bolt EV 2023

Chevrolet Bolt EV 2023

Sementara peningkatan investasi bisa menjadi penghalang, perlu dicatat bahwa banyak dealer GMC melakukan beberapa investasi untuk menjual Hummer EV. Dan dealer yang mewakili 95% dari penjualan Chevy sudah menjual Bolt EV, kata Bell The Verge.

Selain biaya dealer, peningkatan penjualan EV juga menimbulkan pertanyaan apakah produsen mobil harus beralih dari model waralaba ke model penjualan langsung yang ditunjukkan oleh Tesla, Rivian, dan Lucid. Ford telah mencoba untuk menjembatani kesenjangan dengan mempertahankan dealer waralaba untuk divisi Model E, tetapi dengan kontrak baru yang akan memerlukan harga yang tidak dapat dinegosiasikan untuk EV.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *