Adopsi EV tertinggal di jantung AS, tetapi itu mungkin akan segera berubah

Adopsi EV tertinggal di jantung AS, tetapi itu mungkin akan segera berubah

Berbeda sekali dengan California, di mana penjualan EV telah menembus 15% pasar kendaraan, adopsi EV Amerika Serikat tetap lamban di bagian tengah negara tersebut. Tetapi perubahan mungkin sedang berlangsung, menurut laporan terbaru dari S&P Global Mobility.

Ke-22 negara bagian utama—pada dasarnya setiap negara bagian di AS yang berdekatan tidak termasuk Pesisir Timur, Barat, dan Teluk—mewakili 27,1% penjualan kendaraan ritel AS hingga Agustus, tetapi pangsa penjualan EV mereka tetap sebesar 15,5% dari tahun 2021 hingga tahun ini, menurut laporan tersebut.

“Tidak ada keraguan bahwa kurangnya ketersediaan pengisi daya merupakan pengaruh di negara bagian Midwestern, tetapi itu bukan faktornya,” kata James Martin, direktur konsultan S&P Global Mobility, dalam sebuah pernyataan. “Faktor yang sama kuatnya adalah ketersediaan produk dalam faktor bentuk yang bersedia dibeli oleh pelanggan.”

2024 Chevrolet Equinox EV

2024 Chevrolet Equinox EV

Martin secara khusus menyebutkan kurangnya crossover EV keluarga yang terjangkau. Namun beberapa model crossover baru, seperti Chevrolet Equinox EV 2024, dijadwalkan untuk debut dalam beberapa tahun ke depan. Dan sementara Hyundai tidak menawarkan EV-nya di banyak negara bagian, itu semakin menjadi posisi yang asing. Para peneliti juga mencatat minat yang signifikan terhadap EV di kalangan pembeli mobil di pedalaman.

“Penerimaan yang lebih banyak dan kesadaran konsumen yang lebih luas menghasilkan perkembangan alami adopsi dari pantai ke jantung,” kata Tom Libby, direktur asosiasi Solusi Loyalitas dan Analisis Industri di S&P Global Mobility, dalam sebuah pernyataan. Itu tampaknya didukung oleh penelitian terbaru lainnya, dari iSeeCars, menemukan bahwa permintaan untuk EV bekas, bersama dengan hibrida, hibrida plug-in, melonjak di pedesaan Amerika.

2023 Hyundai Ioniq 5

2023 Hyundai Ioniq 5

Pembangunan jaringan pengisian EV federal—dan keterlibatan semua negara bagian—dapat berperan dalam mengkatalisasi pertumbuhan dan minat. Toserba juga berpikir bahwa mereka dapat memainkan peran penting dengan menawarkan lokasi pengisian daya EV di pedesaan Amerika.

Infrastruktur pengisian publik tentu saja bukan satu-satunya faktor yang berperan. Sebuah studi baru-baru ini dari perusahaan pengisian daya Volta menyarankan bahwa terlepas dari wilayah negara mana pun, kesenjangan perkotaan/pinggiran kota juga memainkan peran yang sangat signifikan—terutama karena ketersediaan pengisi daya rumah berkurang untuk peminat EV perkotaan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *