DHL mendapatkan 2.000 van listrik Ford, cerdas untuk mengelolanya

DHL mendapatkan 2.000 van listrik Ford, cerdas untuk mengelolanya

Ford mengumumkan hari Senin bahwa unit Ford Pro-nya akan mengirimkan 2.000 van pengiriman listrik ke Deutsche Post DHL Group di seluruh dunia, pada akhir tahun 2023.

Bersarang di balik ini adalah sepotong berita yang menandakan dampak yang jauh lebih besar dalam jangka panjang: Kesepakatan itu mencakup nota kesepahaman (MOU) untuk kendaraan masa depan, ditambah implementasi DHL dari rangkaian lengkap produk perangkat lunak Ford Pro — sebuah perubahan yang terutama patut diperhatikan karena DHL dan raksasa pengiriman lainnya sudah memiliki solusi perangkat lunak armada pilihan atau telah mengembangkannya sendiri.

Seperti yang kami uraikan awal tahun ini, Ford melihat pembangunan perangkat lunak Ford Pro berbasis perangkat lunak dan layanan manajemen armada kendaraan menjadi bisnis besar, karena armada yang terdiri dari 50 kendaraan menambah setengah dari pasar komersial. Tapi ini menunjukkan itu juga menguji air dengan beberapa pemain global dengan armada ribuan kendaraan.

DHL saat ini memiliki sekitar 27.000 van secara global, sehingga peranti lunak Ford dapat membantu perusahaan menyulap berbagai jenis kendaraan pengiriman karena akan meningkatkan lebih banyak kendaraan listrik.

DHL Express - Ford E-Transit

DHL Express – Ford E-Transit

Ford telah merancang van listrik E-Transit untuk jenis pengiriman jarak jauh yang dilakukan DHL sebagai bagian besar dari bisnisnya. Itu berarti meminimalkan ukuran paket baterai di E-Transit untuk membantu memaksimalkan muatannya. Ford mengatakan bahwa berdasarkan 30 juta mil data telematika kendaraan komersial, rata-rata jarak tempuh harian kendaraan tersebut hanya 74 mil. Paket baterai berpendingin cairan E-Transit 68-kwh, terkait erat dengan Mustang Mach-E, bagus untuk rentang siklus EPA sekitar 126 mil dengan muatan sebagian — tergantung pada penggunaan dan kesesuaian.

Menjaga tata letak E-Transit sedekat mungkin dengan Transit bensin penting dalam pengembangan model ini karena banyak perusahaan telah menyesuaikan Transit untuk tujuan khusus mereka—mulai dari van tukang pipa hingga pengiriman furnitur. Ini memiliki titik pemasangan yang sama dengan versi bensin, jadi bisa mengambil upfit itu dan hanya menerapkannya ke versi listrik adalah sebuah keahlian.

2022 Ford E-Transit

2022 Ford E-Transit

Ford juga bermaksud untuk mengubah kendaraan yang dilengkapi perangkat lunak menjadi “generator data”, seperti yang dikatakan Farley, yang pada waktunya akan membantu manajer armada tidak hanya menghemat uang tetapi juga membantu perusahaan dalam memenuhi target energi terbarukan.

DHL secara terpisah telah mengembangkan serangkaian kendaraan komersial listrik StreetScooter yang ditujukan terutama untuk pengiriman last-mile jarak pendek di Eropa dan Asia, sehingga kemungkinan E-Transits akan melengkapi misi tersebut.

“Volume pesanan terkonsentrasi pada van panel E-Transit yang dirancang untuk menangani pengiriman ekspres di Amerika dan Eropa,” kata Ford, dalam rilisnya, dan mencatat bahwa kendaraan pertama berdasarkan perjanjian tersebut telah diserahkan ke DHL di waktu untuk dorongan pengiriman paket liburannya. DHL telah menggunakan E-Transit untuk pengiriman di berbagai negara termasuk Jerman, Inggris, dan Meksiko.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *