Audi pada hari Selasa mengungkapkan penyegaran ekstensif untuk SUV listrik E-Tron yang besar, dengan dorongan baru menuju jangkauan dan efisiensi yang lebih baik.
Itu juga mendapat perubahan nama: E-Tron dan E-Tron Sportback akan mulai tahun 2023 disebut Q8 E-Tron dan Q8 E-Tron Sportback.
Strategi penggantian nama adalah bagian dari apa yang disebut Audi sebagai identitas korporat baru, yang berfokus pada kualitas tinggi dan desain modern—dan langkah kelas atas dan kelas atas untuk model ini—karena SUV Q4 E-Tron dan Sportback yang lebih kecil dan lebih terjangkau mendukungnya. .
Gaya bodi SUV yang lebih formal dan Sportback, dengan garis atap yang agak meruncing seperti coupe, keduanya terbawa ke jajaran Q8 E-Tron. Trim, warna, dan bahan yang diperbarui, serta rangkaian fitur teknologi yang diperluas semuanya harus sangat membantu untuk menegaskan posisi yang lebih kelas atas itu.
2023 Audi Q8 E-Tron Sportback
Selain kosmetik, Audi bertujuan jauh lebih tinggi untuk jangkauan kali ini: “sekitar 300” mil, katanya, mencatat betapa pentingnya memiliki “nomor jangkauan yang dimulai dengan tiga” menurut standar EPA AS.
Lebih banyak jangkauan, pengisian lebih cepat
“Jauh dan jauh, keinginan nomor satu dari pelanggan Audi E-Tron kami hanyalah jangkauan dan efisiensi yang lebih luas,” Carter Balkcom, pakar pemasaran produk untuk E-Tron, dalam sesi latar belakang yang menguraikan beberapa dasar-dasar untuk Q8, mengacu pada tindak lanjut yang dilakukan merek tersebut dengan pembeli SUV E-Tron awal.
Pendahulu Q8, keluarga E-Tron keluar, termasuk baterai 71-kwh dan baterai 95-kwh. Dengan penyegaran, Q8 E-tron, secara global, akan menawarkan paket baterai 95-kwh dan 114-kwh, dengan paket 114-kwh satu-satunya ukuran yang ditawarkan untuk Amerika Utara.
Audi mengatakan bahwa termasuk peningkatan efisiensi 6% yang ditemukan pada perangkat keras propulsi, baterai yang lebih besar memungkinkan peningkatan jangkauan 30 hingga 40% dibandingkan model 95-kwh sebelumnya—yang memungkinkan jangkauan WLTP hingga 600 km.
2023 Audi Q8 E-Tron
Selain itu, terlepas dari kapasitas energi paket baterai yang lebih besar, ia juga diatur untuk mengisi daya lebih cepat. Audi meningkatkan kurva pengisian di mana orang kemungkinan besar akan melihatnya. Puncak pengisian Q8 E-Tron telah ditingkatkan dari 150 kw (secara resmi, meskipun kami mengamati 155 kw beberapa kali) menjadi 170 kw, tepat di tengah-tengah status pengisian baterai. Audi mengatakan bahwa ini menjamin pengisian 10% hingga 80% hanya dalam waktu 31 menit—bahkan lebih bermakna mengingat baterai dan jangkauan tambahan.
Ini menggunakan kotak dan lokasi baterai yang sama persis seperti sebelumnya, serta sel berukuran sama, tetapi untuk memasukkan lebih banyak energi ke dalamnya, perusahaan menggunakan teknologi susun baru untuk sel prismatik. Sel ukuran yang sama tetapi mengisi 20% lebih banyak di ruang paket.
2023 Audi Q8 E-Tron
Sel adalah nikel mangan kobalt (NMC) dalam model keluar, sedangkan di yang baru sel beralih ke kimia nikel kobalt aluminium (NCA).
Tidak ada penambahan berat badan (well, hampir)
Bahkan mempertimbangkan energi tambahan, Audi telah menjaga kenaikan berat badan seminimal mungkin. Paket 114-kwh, dengan berat 1.602 pon, hanya sekitar 44 pon lebih berat dari paket 95-kwh sebelumnya. Ini mengimbangi sebagian besar kenaikan berat badan di bagian lain mobil, seperti konfigurasi pelindung bagian bawah bodi mobil baru yang ringan yang menghemat sekitar 15 pon.
Paket baterai yang lebih besar 20% lebih besar, namun Audi melihat peningkatan jangkauan 30% atau lebih. Itu karena itu mengambil efisiensi dengan berbagai cara lain, beberapa lebih terperinci daripada yang Anda harapkan untuk penyegaran pertengahan siklus.
2023 Audi Q8 E-Tron
Misalnya, jumlah lilitan untuk unit motor induksi belakang E-Tron telah ditingkatkan dari 12 menjadi 14, memungkinkan motor menghasilkan torsi dengan arus yang lebih kecil dari sebelumnya, sehingga membantu efisiensi. Demikian juga, ada beberapa “trik baru,” kata perusahaan, yang memungkinkan motor berputar lebih bebas saat tidak ada beban. Dan itu mengubah cara E-Tron menggunakan motor depan versus belakang.
Audi mengganti nama tiga motor E-Tron S menjadi SQ8 E-Tron, meskipun angka kinerja terbawa-a 0-60 mph dari 4,5 detik untuk SQ8, sedangkan varian 55 diharapkan untuk AS akan mengelolanya dalam 5,6 detik .
Didesain agar lebih sporty
Audi telah bekerja untuk meningkatkan dinamika Q8 E-Tron juga. Rasio kemudi yang lebih cepat dan kalibrasi kemudi baru, ditambah lengan suspensi baru bersama-sama bertujuan untuk memberikan kesan lebih sporty di jalan—dan suspensi udara telah disetel ulang untuk mendukung hal tersebut. Selanjutnya, sekarang 100% dari semua E-Tron Q8 di seluruh dunia akan memiliki pengaturan suspensi udara.
Ini membawa teknologi lampu depan matriks digital ke Q8 E-Tron, dengan fungsionalitas baru untuk indikator belok dan lampu lajur, termasuk panah hitam khusus untuk penggunaan jalan raya. Lampu sekarang membantu menginformasikan dan bereaksi karena kecelakaan atau kerusakan yang akan datang.
Audi menekankan bahwa mereka masih mencoba untuk mendapatkan beberapa fungsi lanjutan yang disetujui untuk AS—termasuk kaca spion samping virtual—jadi jangan mengharapkannya saat peluncuran.
2023 Audi Q8 E-Tron
2023 Audi Q8 E-Tron
2023 Audi Q8 E-Tron
Interior Q8 E-Tron mungkin adalah yang paling menonjol, meskipun Audi mencatat bahwa itu menggeser penekanannya pada warna dan trim, dengan jenis kayu kenari baru untuk tatahan, serta kain plastik yang terbuat dari botol PET dan paket jahitan merah baru. Semua kursi sekarang memiliki jahitan kontras, dan ada juga pengganti suede yang terbuat dari bahan daur ulang.
Diposisikan sebagai lebih dari unggulan
Audi belum merinci jajaran E-Tron untuk AS, atau menunjukkan bagaimana harga mungkin berubah. Tapi itu adil untuk mengasumsikan mereka akan naik secara signifikan. Lineup sekarang dimulai dengan baris Advanced tingkat menengah sekarang, kata Audi, dengan tidak ada lagi model dasar E-Tron dalam terjemahan Q8.
2023 Audi SQ8 E-Tron
Jajaran E-Tron Q8 baru akan mulai diproduksi untuk Eropa pada pertengahan November, dengan pengiriman pertama pada akhir Februari di sana dan pengiriman AS tiba hanya dua bulan kemudian.