Honda HR-V 2023 adalah sistem hybrid yang jauh dari kehebatan

Honda HR-V 2023 adalah sistem hybrid yang jauh dari kehebatan

Di era bensin $ 6,00 per galon ini, mengendarai Honda HR-V 2023 minggu lalu membawa beberapa perasaan yang bertentangan tentang di mana para pembuat mobil berpikir prioritasnya adalah untuk pembeli pasar massal yang kekurangan anggaran.

Seperti yang saya laporkan hari ini dalam ulasan lengkap HR-V di Koneksi Mobil, Honda memiliki kendaraan yang sangat bagus—hanya satu yang, pada 27 mpg dikombinasikan dengan penggerak semua roda, tidak hemat bahan bakar untuk ukurannya, menurut standar saat ini.

Baik versus Honda CR-V 2022 yang lebih besar atau Honda HR-V 2022 yang akan keluar, HR-V 2023 mundur dalam penghematan bahan bakar—dengan 2 mpg di seluruh jajaran, dibandingkan model mana pun. Dan itu jika Anda mencoba mengabaikan CR-V Hybrid 38-mpg yang luar biasa.

Ada begitu banyak cinta. Ini berukuran tepat, halus, dan dilengkapi dengan baik di dalam, dengan kenyamanan tempat duduk terbaik di kelasnya. Ini memiliki penggerak semua roda yang tersedia, dan mengendarai dan menangani lebih baik daripada kebanyakan model yang mungkin Anda bandingkan. Itu hanya memiliki powertrain yang salah.

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Pertama, ia menyentuh tempat di pasar saat ini, tergelincir ke “segmen yang hilang” yang ditempati oleh SUV kompak seperti CR-V (pra-2017) sebelum putaran terakhir “segment creep” dimulai dan semuanya tumbuh lebih besar. .

Itu berarti HR-V juga tumbuh — sekitar sembilan inci panjangnya dibandingkan model subkompak sebelumnya. Konfigurasi Kursi Ajaib yang ditawarkan oleh HR-V keluar, yang memungkinkan Anda untuk dengan mudah memasukkan anjing besar atau tanaman pot tinggi Anda, hilang, demi kabin yang melambangkan mengapa orang beralih ke crossover dalam beberapa tahun terakhir.

Dengan Honda CR-V 2023 yang akan datang karena ukurannya naik setengah langkah lagi, ukuran HR-V sangat memadai — dan tidak juga besar. Tempat duduk mengeluarkan keajaibannya sendiri. Dengan potongan pintu yang cerdas dan garis atap yang tinggi, mereka yang tingginya lebih dari enam kaki dapat duduk di belakang satu sama lain; empat orang dewasa akan cocok dengan nyaman. Bahkan posisi mengemudi sudah benar: Anda duduk sedikit lebih tinggi dari mobil, tetapi Anda tidak duduk terlalu tinggi—di mobil, bukan pada itu seperti beberapa SUV. Dan saya menghargai anggukan gaya halus pada Honda E, yang terpasang pada putaran hatchback.

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Harganya mencuri. Pada saat kenaikan harga inflasi dan biaya tambahan rantai pasokan ini, mulai dari kurang dari $25.000, mulai dari lebih dari $30.000 untuk versi EX-L lengkap yang mencakup moonroof, kontrol iklim otomatis, pelapis kulit, layar infotainment yang lebih besar, dan kompatibilitas smartphone nirkabel.

Namun itu tidak terlalu bagus untuk bahan bakar—itulah sebabnya ini bukan model yang dapat kita tinjau secara objektif di sini Laporan Mobil Hijau. Versi all-wheel-drive Honda HR-V dinilai pada gabungan 27 mpg (25 mpg kota, 30 jalan raya), sedangkan versi penggerak roda depan mencapai gabungan 28 mpg (26/32).

Dari apa yang saya lihat dalam contoh all-wheel-drive, HR-V mengalahkan peringkat EPA-nya di dunia nyata sedikit. Pada rute tur 200 mil di medan yang bervariasi, sebagian besar pada 45-65 mph tetapi dengan lari singkat melewati 70 mph, saya melihat sangat dekat dengan 30 mpg.

Mungkin lebih bisa dimaafkan jika HR-V memberikan kinerja yang lincah dan menginspirasi dengan itu, tapi ternyata tidak. Mesin 2.0-liter inline-4 menghasilkan 158 hp dan torsi 138 lb-ft, dan bernyanyi dengan manis, tetapi berjuang bolak-balik dengan CVT. Mode Olahraga membantu, tetapi seperti yang mereka katakan, jarak tempuh Anda mungkin berbeda.

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Ini semua akan jauh lebih baik dengan sistem hybrid Honda—baik dalam hal kemampuan berkendara maupun efisiensi. HR-V tampaknya lebih merupakan kendaraan perkotaan. Bagi seseorang yang ingin lebih banyak berhenti-dan-pergi, terutama yang seberat ini, tidak memanfaatkan elektrifikasi akan menjadi kesempatan yang hilang.

Tampaknya Honda mungkin menggoda seluruh dunia dengan ide ini lebih cepat. Sementara seluruh dunia mendapatkan HR-V yang berbeda, yang merupakan hibrida, HR-V baru Amerika disebut ZR-V secara global. Dan yang membingungkan, Honda telah mengungkapkan ZR-V untuk Eropa, membenarkan bahwa di pasar itu akan menjadi model hybrid saja.

Seperti yang dijelaskan Honda, mereka perlu memberi HR-V tampilan yang lebih mewah, sambil juga menjaga anggaran, mencatat bahwa HR-V yang keluar memiliki rentang yang cukup luas dan telah populer di kalangan “pembeli dewasa yang mencari sesuatu yang masuk akal.” Dengan orang Eropa yang bersedia membayar lebih untuk barang-barang seperti teknologi dan opsi powertrain premium, Honda mengisyaratkan bahwa kita mungkin tidak melihat ini untuk AS—setidaknya tidak segera.

Merek ini memang memiliki rencana besar untuk sistem hibridanya; ia berencana untuk meningkatkan penjualan hybrid menjadi lebih dari 50% dari volume penjualan dengan model CR-V dan Accord generasi berikutnya.

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Honda menolak berkomentar apakah ada HR-V Hybrid dalam pengerjaan untuk AS, tetapi itu akan menjadi tempat semua keajaiban produk yang saya kendarai akan klik. Jika versi penggerak roda depan mencapai 40 mpg daripada 27 atau 28, itu tidak hanya mengemudi lebih baik tetapi juga akan menghemat ratusan dolar setahun dalam penerimaan gas—beberapa ribu dolar dari penjualan untuk hibrida yang , tampaknya, akan membayar kembali dengan sangat cepat kepada pelanggan.

Pada basis armada, Honda telah memproduksi satu set kendaraan dengan ekonomi bahan bakar tertinggi dan emisi CO2 terendah, secara kolektif, dari setiap produsen mobil full-line, menurut penilaian tahunan EPA. Tapi di kelas ini, itu menjadi salah satu yang terburuk untuk efisiensi.

Toyota Corolla Cross Hybrid, yang mengikuti bentuk yang lebih tinggi dan lebih mirip SUV, akan mencapai 37 mpg gabungan, kata Toyota, dan itu akan menjadi model volume, kemungkinan akan mendarat sekitar $30.000.

Honda HR-V 2023

Honda HR-V 2023

Jika Honda memang menawarkan HR-V Hybrid, itu akan lebih baik dari itu—dan mungkin menjadi salah satu model terbaik di pasar untuk keluarga kecil yang membutuhkan keserbagunaan crossover, ingin memperhatikan anggaran bahan bakar, dan tidak bisa menyambungkan.

Sampai saat itu, perhatikan baik-baik angka-angka di stiker jendela.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *