Liburan pajak gas yang diusulkan Biden memiliki banyak skeptis, dari ekonom hingga pencinta lingkungan

Liburan pajak gas yang diusulkan Biden memiliki banyak skeptis, dari ekonom hingga pencinta lingkungan

Presiden Biden pada hari Rabu meminta Kongres untuk liburan pajak gas federal selama tiga bulan. Ditujukan untuk memberikan bantuan dari harga gas yang tinggi yang disebabkan oleh invasi Rusia ke Ukraina, kebijakan tersebut telah menimbulkan skeptisisme.

Jika Kongres menyetujui pembebasan pajak, pajak bahan bakar federal saat ini sebesar 24 sen per galon untuk bensin dan 18 sen per galon untuk solar akan ditangguhkan hingga September. Sementara pajak ini berkontribusi pada Dana Perwalian Jalan Raya federal, Biden juga telah meminta Kongres untuk mencari sumber pendanaan alternatif sehingga tidak terpengaruh, menurut lembar fakta Gedung Putih.

Harga gas rata-rata telah meningkat $2 per galon sejak invasi Rusia ke Ukraina dimulai, menurut Gedung Putih. Setelah melewati $ 5 per galon seminggu yang lalu, harga pompa rata-rata nasional turun menjadi sekitar $ 4,96 untuk bensin biasa, tetapi California berdiri di $ 6,37.

Gedung Putih, Washington, DC  [Creative Commons license by dcjohn]

Gedung Putih, Washington, DC [Creative Commons license by dcjohn]

Tapi daftar panjang skeptis percaya liburan pajak gas bukanlah kebijakan yang tepat untuk mengatasi hal ini. Ketika negara bagian tertentu telah menangguhkan pajak gas mereka di masa lalu, itu sebenarnya menyebabkan harga bahan bakar yang lebih tinggi, menurut sebuah studi baru-baru ini dari Wharton School di University of Pennsylvania yang dikutip oleh Bloomberg.

Ketika Maryland memberlakukan tax holiday selama satu bulan, harga awalnya turun, tetapi kemudian melonjak setelah tax holiday berakhir pada 17 April, menurut penelitian tersebut. Studi ini menemukan bahwa harga berakhir lebih tinggi daripada yang seharusnya tanpa pembebasan pajak, yang menelan biaya Maryland sekitar $ 100 juta, menurut Bloomberg.

Kelompok Riset Kepentingan Publik Amerika Serikat (US PIRG) juga menentang liburan pajak gas federal, dengan alasan bahwa itu menghindari masalah utama pengurangan ketergantungan minyak.

Lalu lintas di Atlanta, Georgia selama jam sibuk (via Wikimedia)

Lalu lintas di Atlanta, Georgia selama jam sibuk (via Wikimedia)

“Lonjakan harga gas saat ini hanyalah pengingat terbaru bahwa ketergantungan kita pada minyak membuat kita kehabisan tenaga,” kata direktur kampanye lingkungan PIRG AS Matt Casale dalam sebuah pernyataan. “Kami membutuhkan lebih dari sekadar pembebasan pajak bahan bakar—kami membutuhkan solusi transportasi nyata yang tidak semakin memperdalam ketergantungan kami pada mobil dan minyak dalam jangka panjang.”

Juga tidak ada jaminan bahwa penghematan pajak akan masuk ke kantong konsumen, American Society of Civil Engineers mencatat dalam siaran pers. Kelompok tersebut mengutip analisis dari American Road and Transportation Builders Association. Kelompok advokasi Asosiasi—Pusat Advokasi Investasi Transportasi—menemukan bahwa, rata-rata, sepertiga dari kenaikan atau penurunan pajak bensin negara diberikan kepada konsumen melalui perubahan harga eceran pada hari perubahan tarif pajak berlaku, tanpa dampak yang signifikan setelah itu.

Perdebatan juga menutupi fakta bahwa pajak gas saat ini tidak cukup untuk mendanai perbaikan jalan. Pada tahun 2018, Kamar Dagang AS menganjurkan menaikkan pajak gas 25 sen untuk mendanai perbaikan jalan, sesuatu yang bahkan didukung oleh Presiden Trump yang menolak pajak. Sementara itu, beberapa negara bagian telah mencari cara untuk mengenakan pajak listrik yang digunakan untuk mengisi EV seperti bensin sebagai cara untuk meningkatkan pendapatan tambahan dari kendaraan tersebut.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *