Ford awal pekan ini menaikkan harga pikap listrik dasar Ford F-150 Lightning sebanyak ribuan — untuk ketiga kalinya dalam empat bulan.
Hanya sembilan bulan sejak pengiriman pertama, itu membuat harga dasar Ford F-150 Lightning 2023 hampir 40% lebih tinggi dari harga dasar asli untuk truk listrik model tahun 2022— $57.869, dibandingkan $41.669.
Itu untuk F-150 Lightning Pro yang berfokus pada armada dengan baterai jangkauan standar (dan jangkauan terukur 240 mil) —model yang sama sudah ditandai oleh ribuan pada bulan Oktober. Model selanjutnya, Lightning XLT dengan baterai standar, juga mendapat kenaikan harga, menjadi $65.365.
Selain pembeli armada, jika pembeli menginginkan paket baterai jarak jauh dan peringkat 320 mil, biaya masuknya sekarang mencapai $82.869, untuk XLT dan itu membutuhkan opsi tambahan.
Karena harga bahan bakar terus menurun, Ford juga menerapkan kenaikan harga $100 lagi untuk biaya tujuan—menjadi $1.895, termasuk dalam harga di atas. Ford telah menaikkan biaya tujuan untuk tahun 2023 dengan kenaikan harga terakhir.
Ford F-150 Lightning 2022
Ford kali ini menunjuk ke rantai pasokan — yang dilakukannya pada bulan Oktober, dan pada bulan Agustus. Meskipun pembuat mobil tampaknya terpecah tentang apakah masalah terburuk telah berakhir, survei tahunan menemukan bahwa biaya baterai EV melonjak pada tahun 2022, karena kenaikan harga bahan baku dan komponen baterai. F-150 Lightning menggunakan sel baterai yang dibuat di Georgia, sebagai bagian dari usaha patungan dengan Inovasi SK Korea Selatan.
Versi Top Lariat dan Platinum dari F-150 Lightning tampaknya tidak tersentuh oleh kenaikan harga terbaru ini. Platinum teratas, hanya ditawarkan dengan baterai jarak jauh, mulai dari $98.319.
Ford mengatakan akan mengakhiri markup dealer EV dan tawar-menawar dengan pengaturan dealer baru yang dimulai pada Januari 2024. Dengan perubahan harga ini, Ford mungkin menyediakan beberapa landasan pacu untuk itu. Dan itu mungkin juga mengangkat ujung bawah jajaran Lightning di depan truk listrik lain yang akan tiba pada tahun 2024.
Ford F-150 Lightning Pro dan E-Transit
“Kami menyesuaikan harga sebagai bisnis normal karena kenaikan biaya material, faktor pasar, dan kendala rantai pasokan yang sedang berlangsung,” kata juru bicara Ford Pro Elizabeth Kraft, menanggapi Green Car Reports. Kraft juga menekankan bahwa pemegang pesanan ritel yang menunggu pengiriman tidak terpengaruh oleh penyesuaian ini, begitu pula pelanggan komersial dan pemerintah dengan pesanan terjadwal atau yang telah dilakukan.
Bagian yang lebih membingungkan dari kenaikan harga ini, mungkin, adalah di mana ini memposisikan Ford untuk apa yang awal tahun ini terdengar seperti permainan untuk menentukan harga EV-nya seperti Lightning untuk layanan armada Ford Pro. Eksekutif Ford menyarankan bahwa harga masuk yang rendah untuk model Pro berdiri sebagai insentif bagi perusahaan untuk terlibat dalam permainan bisnis perusahaan yang lebih besar: perangkat lunak. Dengan tumpukan pesanan yang dihadapi Ford, hal itu tampaknya tidak lagi menjadi prioritas—setidaknya untuk saat ini.