Internal Revenue Service (IRS) dan Departemen Keuangan AS sedang mencari komentar publik tentang rancangan aturan untuk kredit pajak EV federal yang direvisi, yang menunjukkan aturan ini bisa berada di jalur cepat menuju finalisasi.
“Kami mencoba melakukan ini secepatnya,” kata John Podesta, penasihat senior Gedung Putih yang mengawasi panduan energi, kepada Bloomberg dan media lainnya dalam konferensi pers baru-baru ini. “Anda akan melihat beberapa panduan ini keluar sebelum akhir tahun.”
2023 Volkswagen ID.4
Departemen Keuangan—di mana IRS menjadi bagiannya—mengumumkan permintaan komentar publik tentang aturan kredit pajak kendaraan listrik yang diusulkan Rabu. Periode komentar publik biasanya mendahului adopsi resmi aturan baru oleh regulator.
“Selama beberapa minggu mendatang, Departemen Keuangan akan mengadakan beberapa meja bundar pemangku kepentingan awal dengan industri, serikat pekerja, pendukung keadilan iklim dan lingkungan, dan lainnya untuk mendengar langsung dari berbagai suara,” kata Departemen dalam sebuah pernyataan.
Pembuat mobil sedang menunggu finalisasi aturan untuk menentukan mobil listrik mana yang akan memenuhi syarat untuk kredit pajak federal $ 7.500 penuh. Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) menaikkan kembali kredit, tetapi menambahkan persyaratan baru untuk perakitan Amerika dan konten baterai Amerika yang akan ditentukan oleh proses pembuatan aturan ini.
2023 Nissan Ariya – preview drive (Euro spec)
IRA menarik persyaratan luas untuk mineral dan rantai pasokan, tetapi aturan yang sekarang sedang disusun akan memberikan gambaran lengkap tentang EV mana yang akan memenuhi syarat untuk kredit pajak federal.
Belum jelas kendaraan mana yang akan memenuhi syarat pada tahun 2023, meskipun sudah jelas bahwa kredit pajak EV yang dirubah secara dramatis memangkas jumlah kendaraan yang memenuhi syarat. Untuk saat ini, pada tahun 2022, Anda masih dapat membeli EV atau PHEV dan mengklaim kredit—tetapi hanya jika itu buatan Amerika.
Uni Eropa dan negara-negara lain telah mengkritik persyaratan untuk memprioritaskan konten buatan Amerika, dan bahwa mereka mungkin melanggar aturan Organisasi Perdagangan Dunia.