Volvo berencana untuk memperluas jajaran EV-nya atas perintah perusahaan induk Geely, Reuters melaporkan Kamis.
Pembuat mobil berencana meluncurkan enam EV baru hingga 2026, menurut laporan itu, yang mengutip dua sumber anonim yang mengetahui rencana produk Volvo.
Volvo sudah tidak bungkuk dalam transisi. Itu adalah salah satu merek pertama yang mengumumkan akan menggunakan listrik sepenuhnya — pada tahun 2030, dalam kasusnya, dan baru tahun lalu eksekutif puncak Volvo Cars mengatakan bahwa mereka mengharapkan paritas harga dengan model bensin sekitar tahun 2025.
2023 Zeekr 009
Tapi sekarang, selain versi listrik dari jajaran sedan dan SUV crossover saat ini, Volvo sedang merencanakan beberapa model yang ditujukan khusus untuk pasar Asia, menurut laporan tersebut.
Di antara model-model baru adalah van mewah berdasarkan Zeekr 009, model dari salah satu merek pasar Cina Geely. Diharapkan untuk memulai pengiriman di China akhir tahun ini, 009 adalah van enam kursi dengan waktu tempuh 0-62 mph yang diklaim dalam 4,5 detik. Ini juga membanggakan versi teknologi sel-ke-paket CATL terbaru, yang memberikan kisaran perkiraan 514 mil pada siklus pengujian CLTC China (yang bisa mendekati 400 mil pada siklus pengujian EPA yang lebih ketat).
Van tersebut akan memiliki desain yang lebih “emosional” daripada model Volvo saat ini, yang dianggap lebih cocok dengan selera China, menurut laporan tersebut. Pekerjaan pengembangan pada van dan sedan masa depan dilaporkan akan ditangani oleh pusat pengembangan pembuat mobil di Shanghai.
Volvo EX90 2024
Penekanan untuk meraih lebih banyak penjualan di Asia berarti Volvo EV masa depan ini mungkin tidak akan sampai ke AS. Volvo saat ini menjual crossover XC40 Recharge dan C40 Recharge di sini, dan keduanya dijadwalkan untuk peningkatan jangkauan dan versi penggerak roda belakang untuk tahun 2024 tahun model.
Volvo mengungkapkan 2024 EX90 November lalu, meski masih belum memberikan detail tingkat spesifikasi pada model tersebut. Seorang eksekutif memang mengonfirmasi bahwa perangkat kerasnya akan siap untuk pengisian daya dua arah AC dan DC—sesuatu yang mungkin diikuti oleh Volvo EV di masa depan menuju jejak CO2 efektif yang lebih rendah jika paket mereka juga digunakan untuk membantu memenuhi permintaan di jaringan listrik.