Pembeli mendapatkan kejelasan tentang batas harga kredit pajak dan SUV seperti Tesla Model Y. Volvo menargetkan lebih banyak EV untuk China. VW dilaporkan menyetujui EV yang lebih kecil untuk AS. Dan Ford bertujuan untuk membuatnya tetap sederhana dan ditingkatkan dengan EV-nya. Terdengar familiar? Ini dan banyak lagi, di sini di Green Car Reports.
CEO Ford Jim Farley pada hari Kamis mengungkapkan bahwa perusahaan akan bertujuan untuk membuat EV masa depannya “disederhanakan secara radikal”, dengan baterai yang lebih kecil, suku cadang yang lebih sedikit, dan potensi untuk dibangun dalam jutaan.
Departemen Keuangan AS telah mengumumkan perubahan dalam bagaimana kendaraan akan dianggap sebagai mobil atau SUV di bawah persyaratan batas harga kredit pajak EV, dan itu akan membantu meredakan kebingungan atas beberapa jajaran model yang disebut mobil dalam satu konfigurasi dan SUV di konfigurasi lain. Sederhananya: Lihat apa yang tertulis di stiker jendela.
Volvo dilaporkan sedang merencanakan jajaran EV yang diperluas untuk melayani pasar China dan Asia. Itu mungkin termasuk lebih banyak sedan, SUV, dan van mewah, meskipun tidak jelas produk mana yang akan datang ke Amerika Utara atau bahkan Eropa.
Dan Volkswagen dilaporkan telah menyetujui EV yang lebih kecil dari ID.4 untuk pasar AS dan kemungkinan perakitan Amerika Utara, dengan pabrik baterai Amerika Utara sedang dipertimbangkan untuk Kanada. Apakah pengembalian e-Golf, atau produk lain seluruhnya?
_______________________________________
Ikuti Laporan Green Car di Facebook dan Twitter