Bollinger Motors akan memasok paket baterai untuk EV komersialnya dari startup Our Next Energy (ONE) yang berbasis di Michigan, Bollinger mengumumkan Kamis dalam siaran pers.
Bollinger berencana untuk menggunakan lini Aries ONE, yang terdiri dari teknologi cell-to-pack dan desain modular yang memungkinkan untuk menghubungkan beberapa paket bersama-sama, di kendaraannya sebagai pengganti nyata untuk paket berpemilik modular yang diungkapkan Bollinger pada tahun 2021.
“Menghentikan pengembangan baterai kami sendiri dan bekerja sama dengan ONE adalah win-win solution dalam kemajuan teknologi dan logistik produksi,” Bryan Chambers, COO Bollinger Motors, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Kami tidak hanya meningkatkan kualitas produk kami, tetapi juga mendekatkan tanggal pengiriman armada kami.”
Kabin sasis Bollinger B2
Bollinger sekarang mengantisipasi mulai produksi pada akhir 2023 dengan kabin sasis Kelas 4 yang dapat dikonfigurasi dengan satu atau dua paket. Itu akan diikuti oleh platform Kelas 5 untuk walk-in van upfits. Perusahaan juga berencana untuk menawarkan kendaraan Kelas 6, kemungkinan setelah model Kelas 4 dan Kelas 5 diluncurkan.
Peluncurannya agak tertunda, seperti yang dikatakan Bollinger pada Maret 2021 bahwa mereka akan mengirimkan kendaraan pertamanya pada 2022. Saat itu, Bollinger juga mengatakan bahwa kabin sasisnya akan mulai dari $55.000 dan menawarkan paket baterai hingga 402 kwh. Beberapa di antaranya mungkin juga dapat berubah dengan penjualan Bollinger baru-baru ini ke Mullen Automotive.
Kabin sasis Bollinger B2
Either way, EV Bollinger mungkin memenuhi syarat untuk insentif murah hati yang ditawarkan pada truk komersial melalui Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA). Ini termasuk kredit hingga $ 7.500 untuk kendaraan komersial dengan peringkat berat kendaraan kotor (GVWR) kurang dari 14.000 pound, dan kredit hingga $ 40.000 untuk kendaraan yang lebih besar seperti truk semi dan truk sampah.
Sementara itu, ONE juga berencana untuk mendemonstrasikan paket campuran kimia yang dapat mendorong BMW iX ke jarak 600 mil. Teknologi itu disebut Gemini dan akan tiba pada tahun 2026, kata perusahaan itu, mengambil keuntungan dari bahan kimia bebas anoda bersama dengan sel LFP.