Pejabat federal sedang mendiskusikan cara untuk memastikan keamanan siber untuk infrastruktur pengisian EV, karena pemerintah mendorong jaringan pengisian nasional.
Kantor Direktur Siber Nasional (ONCD) mengadakan forum minggu lalu dengan pejabat pemerintah dan berbagai pemangku kepentingan EV, termasuk pembuat mobil dan produsen peralatan pengisian daya, menurut rilis Gedung Putih yang pertama kali ditemukan oleh Axios.
Pertemuan itu tidak diadakan untuk melawan ancaman spesifik yang diketahui, tetapi lebih fokus pada kemungkinan standar keamanan siber untuk perangkat keras pengisian EV, dan penelitian tentang potensi risiko, menurut rilis tersebut. Bahkan tidak jelas, berdasarkan pertemuan itu, lembaga pemerintah mana yang akan bertanggung jawab mengeluarkan standar keamanan siber untuk pengisian EV.
2023 Cadillac Lyriq di stasiun pengisian cepat EVgo DC.
Pengisi daya dapat mewakili kerentanan keamanan karena mereka saling berhubungan dengan jaringan rumah dan bisnis. Para peneliti telah mendokumentasikan beberapa kerentanan potensial yang dapat menghambat pengisian daya, tetapi peretasan pengisi daya sejauh ini sebagian besar bersifat hipotetis, Axios menunjukkan.
Seperti yang disarankan oleh laporan awal tahun ini, salah satu target kerentanan pengisi daya EV yang paling jelas bagi peretas mungkin adalah armada, di mana mereka dapat mengganggu pengisian kendaraan pengiriman setiap malam — sedikit seperti malware dapat mengganggu fungsi lain.
Selain kekhawatiran tentang kerentanan pengisi daya EV, ada banyak diskusi tentang seberapa berisiko mobil itu sendiri bagi peretas.
Pengisian Tesla (Courtesy of Tesla, Inc.)
Tesla telah menantang peretas untuk menemukan kerentanan dalam perangkat lunaknya di masa lalu. Dan pada tahun 2016, sekelompok peretas topi putih dari China melakukan hal itu, mengungkap kelemahan yang Tesla perbaiki dengan pembaruan perangkat lunak.
Sekelompok EV yang berkembang memiliki kemampuan untuk pembaruan perangkat lunak over-the-air (OTA) — atau bahkan untuk memperbaiki masalah yang memiliki akar perangkat lunak — yang dipelopori Tesla. Itu membuatnya lebih mudah untuk menyebarkan perbaikan keamanan siber, tetapi juga menciptakan titik masuk bagi peretas melalui koneksi mobil ke jaringan.