General Motors memperlambat jalur produksi EV-nya, tetapi tampaknya masih berkomitmen untuk masa depan EV yang berat.
Pembuat mobil awalnya berencana untuk memproduksi 400.000 EV pada akhir 2023, tetapi sekarang telah mendorong target itu kembali ke pertengahan 2024, menurut Wall Street Journal. Langkah itu, yang terjadi setelah GM melaporkan peningkatan besar dalam pengiriman truk bensin untuk kuartal ketiga tahun 2023, dilaporkan karena masalah pasokan baterai.
2023 Chevrolet Bolt EUV Redline Edition
GM menunjuk awal yang lambat di pabrik baterai Ultium Cells LLC di Ohio, salah satu dari beberapa usaha patungan antara pembuat mobil dan pemasok baterai LG.
Tapi GM tampaknya masih bersiap untuk masuknya EV. Ini menekankan kampanye iklan “EV untuk Semua Orang” yang menampilkan Chevrolet Bolt EV dan EUV, serta Silverado EV, Blazer EV, dan Equinox EV yang akan datang.
2024 Chevrolet Equinox EV
GM juga menjadi salah satu perusahaan pertama yang mengomentari kualifikasi yang diantisipasi untuk kredit pajak EV federal yang dirubah, yang membutuhkan perakitan domestik dan tingkat tertentu dari konten bahan baterai domestik untuk memenuhi syarat untuk jumlah $ 7.500 penuh.
CEO GM Mary Barra, menanggapi pertanyaan dalam panggilan triwulanan minggu lalu untuk investor, mencatat bahwa GM berpikir beberapa modelnya akan memenuhi syarat untuk $ 3.750 pada awal tahun depan dan akan memenuhi syarat untuk $ 7.500 penuh dua atau tiga tahun setelah itu . Ia juga melihat peluang bagi pemasoknya untuk memanfaatkan kredit pajak hingga $45 per kilowatt-jam untuk sel buatan AS, dan hingga 10% dari bahan elektroda baterai yang bersumber dari AS, yang selanjutnya dapat membantu keterjangkauan.
Barra juga mengatakan bahwa GM telah mengerjakan kontrak untuk bahan baterai dan dengan pemasok untuk memenuhi tujuannya menjual 1 juta EV di Amerika Utara setiap tahun pada tahun 2025. GM mengatakan pada bulan Juli bahwa mereka telah mengamankan semua bahan baterai untuk mencapai tujuan itu, dan sebelumnya bulan ini pembuat mobil mengambil saham ekuitas di sebuah perusahaan pertambangan Australia sumber nikel dan kobalt untuk baterai.
dengan pelaporan tambahan oleh Bengt Halvorson