Departemen Keuangan AS telah menunda rilis panduan lengkap tentang kualifikasi untuk kredit pajak kendaraan listrik federal yang direvisi hingga Maret.
IRA menaikkan kembali kredit pajak federal EV sebesar $7.500 dan menghilangkan batas 200.000 unit sebelumnya yang telah dicapai oleh segelintir pembuat mobil pada 1 Januari, tetapi juga menetapkan ketentuan pada mineral baterai dan komponen untuk kendaraan agar memenuhi syarat untuk penuh. jumlah.
Informasi “tentang arah yang diantisipasi dari persyaratan komponen mineral dan baterai kritis yang harus dipenuhi kendaraan” untuk memenuhi syarat kredit di bawah standar yang direvisi yang diberlakukan dengan Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) akan datang sebelum akhir tahun, kata Departemen Keuangan. minggu dalam siaran pers, tetapi rincian lengkap tidak akan datang sampai tahun depan.
Volkswagen ID.4 dibangun di Chattanooga
Departemen Keuangan sekarang berencana untuk merilis aturan yang diusulkan untuk komponen mineral dan baterai kritis pada bulan Maret, dengan persyaratan yang berlaku setelah aturan dikeluarkan, sesuai dengan undang-undang IRA.
Ini terjadi setelah IRS (yang merupakan bagian dari Departemen Keuangan) mengatakan bahwa aturan akan dilacak dengan cepat, dan baru-baru ini menyiapkan panggung untuk tingkat pelaporan yang lebih dalam dari pembuat mobil dan penjual.
Bahkan kendaraan yang tidak memenuhi syarat untuk jumlah $7.500 penuh dapat memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit $3.750 jika perakitan akhir, dan perakitan 50% komponen, dilakukan di Amerika Utara. Jumlah tambahan, yang pasti terkait dengan pedoman itu, akan membutuhkan 40% mineral baterai penting untuk diproses di AS atau di mitra perdagangan bebas AS, atau jika daur ulang baterai terjadi di Amerika Utara, menurut Bahan Bakar Alternatif EPA Pusat Data.
Produksi Chevrolet Bolt EUV dan EV 2022 dimulai
Itu tampaknya menunjukkan sejumlah kendaraan buatan Amerika yang bersumber dari baterai Amerika memenuhi syarat untuk kredit $ 3.750 mulai 1 Januari dan seterusnya. Karena General Motors, yang telah mencapai plafon kredit di bawah aturan lama, akan dicabut, Chevrolet Bolt EV dan EUV adalah beberapa model yang akan mulai mendapat manfaat dari aturan baru tersebut.
Hingga akhir tahun, Anda dapat membeli EV atau PHEV dan memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak—jika buatan Amerika. Departemen Keuangan akan mengumumkan garis waktu untuk implementasi aturan kredit pajak baru setelah aturan yang diusulkan dirilis pada bulan Maret.
Apa pun hasil pastinya, persyaratan baru ini diperkirakan akan secara drastis memangkas jumlah kendaraan yang memenuhi syarat dalam waktu dekat. Dan itu berarti pembeli EV akan menghadapi garis bawah yang membingungkan sampai saat itu — terutama karena beberapa pembuat mobil mungkin meningkatkan diskon antisipatif.