Toyota mengalihkan beberapa pabrik ICE-nya ke baterai EV. BMW mulai membuat tumpukan sel bahan bakar. Dan California tidak ingin Anda menagih selama waktu lalu lintas akhir pekan Hari Buruh hari ini. Ini dan lainnya, di sini di Laporan Mobil Hijau.
Menjelang liburan akhir pekan, California meminta pengemudi EV untuk tidak mengisi daya EV mereka pada Jumat sore setelah jam 4 sore, karena cuaca yang sangat panas dan peningkatan penggunaan AC. Hanya seminggu setelah negara bagian mengabadikan peralihannya ke penjualan kendaraan baru listrik pada tahun 2035, itu menciptakan beberapa optik yang canggung.
Di Jerman, BMW telah mulai merakit tumpukan sel bahan bakar untuk SUV sel bahan bakar Hidrogen iX5 yang akan datang. Meski menggunakan sel bahan bakar Toyota, iX5 akan meminjam bagian penggerak listrik dari BMW i4 dan iX. Dengan Hyundai Nexo yang dilaporkan tertunda dan banyak pembuat mobil lainnya mengalihkan upaya sel bahan bakar ke kendaraan yang jauh lebih besar seperti semi-semi, Hidrogen iX mungkin menjadi outlier.
Dan menurut laporan dari Automotive News, rencana investasi Toyota senilai $5,6 miliar untuk produksi baterai yang diumumkan awal pekan ini, termasuk perluasan pabrik senilai $2,5 miliar di North Carolina, juga akan mengubah dua pabrik Jepang menjadi produksi baterai, dari powertrain pembakaran internal. Untuk pembuat mobil yang sejauh ini memperlakukan EV sebagai ceruk sempit, itu mungkin menandakan dimulainya pergeseran yang lebih cepat.
_______________________________________
Ikuti Laporan Green Car di Facebook dan Twitter