Departemen Energi AS mengkonfirmasi Senin pagi pinjaman federal $ 2,5 miliar ke Ultium Cells LLC, untuk membiayai pembangunan pabrik untuk memasok jutaan kendaraan listrik GM masa depan.
Pinjaman tersebut akan mendanai pembangunan pabrik baterai patungan GM dan LG Energy Solution di Ohio, Tennessee, dan Michigan, dan konfirmasi tersebut mengikuti komitmen bersyarat yang diumumkan pada bulan Juli.
Tiga pabrik yang ditanggung oleh pinjaman akan membuat sel tipe kantong format besar yang digunakan untuk berbagai ukuran dan jenis kendaraan — dari kendaraan keluarga hingga model mewah dan kendaraan komersial.
2024 Chevrolet Equinox EV
Misalnya, sel-sel ini akan digunakan di Chevy Equinox EV 2024 mendatang, tetapi juga akan ditampilkan di Cadillac Celestiq 2024 andalan serta truk pikap Chevrolet Silverado EV. Dan mereka sudah dipasang di GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq, dan van listrik BrightDrop GM. GM pasti menggoda jenis kendaraan Ultium lainnya — termasuk model mirip coupe dengan isyarat Camaro.
Menurut DOE, sel-sel ini akan menggunakan “bahan kimia canggih untuk memberikan jangkauan yang lebih luas dengan biaya lebih murah.” Untuk saat ini, itu berarti bahan kimia NCMA (nikel kobalt mangan aluminium) yang bertujuan untuk masa pakai yang lama — meskipun GM telah menyarankan untuk menambahkan sel logam litium untuk EV jarak jauh di akhir dekade ini.
baterai General Motors Ultium
Dengan ketiga pabrik tersebut, GM mengatakan bahwa mereka mengharapkan lebih dari 130 gigawatt-jam per tahun ketika ditingkatkan penuh, dan untuk mendukung lebih dari 1 juta EV per tahun pada pertengahan dekade. Awal bulan ini, Ultium Cells mengumumkan rencana untuk meningkatkan keluaran sel menjadi 50 gigawatt-jam di pabrik Spring Hill, Tennessee, saat beroperasi penuh—naik dari 35 gigawatt-jam sebelumnya.
Pengumuman tersebut menandai pinjaman pertama DOE yang dibuat khusus untuk pembuatan sel baterai yang dibuat di bawah program Advanced Technology Vehicle Manufacturing (ATVM) pemerintah federal, yang didirikan di bawah pemerintahan George W. Bush untuk memberikan pinjaman berbunga rendah untuk membantu perusahaan membuat kendaraan dengan substansial efisiensi energi yang lebih tinggi daripada yang mereka ganti.
Stiker buatan UAW pada Chevy Bolt EV 2022
Program ini juga mensyaratkan bahwa proyek tersebut harus beroperasi sepenuhnya di AS—yang mungkin mengesampingkan pandangan politis dari pabrik baterai Ultium keempat di Meksiko, setidaknya dalam format baterai ini. Format Ultium yang lebih kecil untuk mobil compact yang terjangkau saat ini sedang dalam pengerjaan dengan Honda. Itu akan menjadi dasar penerus Chevy Bolt EV, di antara model lainnya.
Meskipun sebagian besar dari pinjaman ini terkait dengan teknologi kendaraan listrik atau elektrifikasi, pinjaman terbesar sejauh ini—$5,9 miliar—digunakan untuk mendanai dorongan “EcoBoost” Ford ke mesin bensin turbocharged yang lebih kecil, sementara Tesla secara luas dipandang sebagai kesuksesan terbesar program pinjaman tersebut. .