Lucid Air mengklaim memecahkan rekor baru untuk efisiensi aerodinamis. EVgo mencari lalu lintas Tesla di pengisi dayanya. VW menghitung pengiriman ID EV-nya. Dan Porsche memberi kita pandangan mendalam tentang platform PPE untuk model premium—dimulai dengan Macan Electric. Ini dan banyak lagi, di sini di Green Car Reports.
SUV listrik Porsche pertama, Macan Electric 2024, juga akan menjadi model untuk debut arsitektur yang dikenal sebagai PPE (Premium Platform Electric), yang juga akan menjadi dasar model high-end masa depan dari Audi dan Bentley. Kami melihat beberapa poin teknologi yang membedakan platform yang lebih fleksibel ini, yang pada akhirnya akan menggantikan apa yang mendasari Taycan dan Audi Q8 E-Tron.
Lucid Air Touring diklaim menempuh jarak 425 EPA miles dengan paket baterai yang lebih kecil daripada Tesla Model S, perusahaan tersebut mengungkapkannya pada hari Selasa dengan konfirmasi pengiriman pertama versi ini. Pengembangan lebih lanjut telah mendorong koefisien hambatan di bawah Model S dan EQS, klaim Lucid, dan bahkan basis Air Pure, dalam bentuk motor ganda, akan menempuh jarak 410 mil. Itu masih menyisakan ruang untuk Pure motor tunggal, yang mungkin menjadi pemimpin efisiensi untuk seluruh jajaran.
Volkswagen mengklaim telah mencapai 500.000 mobil listrik ID-family secara global, setahun lebih awal dari yang direncanakan — meskipun ada masalah rantai pasokan yang sedang berlangsung. Meskipun relatif sedikit dari pengiriman tersebut di AS, peningkatan produksi ID.4 di Chattanooga, Tennessee, dapat membantu mendekati klaim “EV untuk jutaan” menjelang peluncuran.
Dan jaringan pengisian daya EVgo mencari lebih banyak driver Tesla—dengan memberikan pengalaman pengisian cepat yang “mulus” hingga 250 kw melalui adaptor CCS Combo 1. Ini juga meningkatkan jumlah konektor Tesla, yang sekarang disebut konektor NACS.
_______________________________________
Ikuti Laporan Green Car di Facebook dan Twitter