Aturan kredit pajak federal EV yang baru telah menetapkan batas harga yang mempersempit bidang EV yang memenuhi syarat, tetapi celah leasing sudah membuka bidang yang jauh lebih luas yang memenuhi syarat untuk subsidi federal.
Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) menaikkan kembali kredit pajak kendaraan listrik federal hingga $7.500 untuk kendaraan yang memenuhi syarat. Ini menambahkan batas harga $55.000 untuk mobil dan $80.000 untuk truk pikap dan SUV.
Itu secara nominal tidak termasuk EV mewah seperti Lucid Air dan Tesla Model S, jika Anda membelinya.
Merek-merek mewah sudah bekerja pada solusi leasing yang mungkin, dengan mudah, membantu menangkal kenaikan suku bunga.
Salah satu contohnya datang minggu lalu, dalam bentuk email ke pemilik yang diposting di Lucid Forum. Lucid mengatakan pelanggan yang menyewa Air melalui cabang layanan keuangannya “akan menerima penghematan otomatis sebesar $7.500 dalam bentuk pengurangan biaya modal.”
Pertunjukan Grand Touring Lucid Air 2022
Diskon itu bukan hanya Lucid yang mencoba menebus kredit pajak federal yang tidak memenuhi syarat untuk EV mahal. Ini adalah hasil dari pengurangan Internal Revenue Code 45W, atau dikenal sebagai Kredit Kendaraan Komersial Bersih, dan memungkinkan di mana pun pembuat mobil memiliki perusahaan pembiayaan tawanan atau terafiliasi dan dapat menawarkan kendaraan tersebut dengan sewa.
Pengurangan 45W memungkinkan bisnis untuk mengklaim kredit $7.500 untuk kendaraan dengan peringkat berat kendaraan kotor (GVWR) di bawah 14.000 pound dan hingga $40.000 untuk kendaraan yang lebih berat, tergantung pada faktor tambahan. Jika pembuat mobil memiliki perusahaan pembiayaan tawanan, ia dapat mengambil kredit daripada pelanggan. Dalam hal ini, Lucid, sebagaimana mestinya, kemudian meneruskan penghematan tersebut dalam bentuk diskon untuk penyewa.
Safir Udara Lucid
Kekhawatiran awal dengan celah leasing adalah bahwa hal itu akan kembali membuat EV yang dibuat di luar negeri tersedia untuk subsidi dengan uang pembayar pajak, sepenuhnya menghindari alasan besar mengapa kredit pajak diubah oleh Kongres sejak awal. Sekarang juga jelas bahwa 45W berlaku untuk kendaraan terlepas dari harga stiker—mengurangi urgensi bahwa batas harga ditambahkan ke kredit pajak 30D yang berlaku untuk pembelian.
Ini juga berarti bahwa sementara Lucid Air Sapphire akan berharga $ 249.000 sebelum tujuan, jika ditawarkan dengan sewa, itu akan memenuhi syarat — jika Lucid memilih untuk menawarkannya dengan sewa.
Tesla belum menunjukkan bahwa ia mengklaim kredit pajak $7.500 dalam sewanya, jadi mungkin ada penyesuaian yang akan datang. Lebih banyak penyesuaian kemungkinan akan dilakukan dari merek lain.
Sulit membayangkan siapa pun yang menyewa EV — termasuk perusahaan dengan produk semacam itu — tidak memanfaatkan kesepakatan semacam itu. Itu menimbulkan pertanyaan, apakah ini yang dimaksudkan oleh penulis RUU itu. Dengan banyak bahasa kredit pajak yang ditulis ulang dalam minggu-minggu menjelang pengesahan IRA Agustus lalu, hal itu mungkin masih belum jelas.