Ford telah mengajukan permohonan paten ke United States Patent and Trademark Office (USPTO) untuk solusi dual-charge-port yang memungkinkan beberapa EV untuk mengisi daya secara seri dari stasiun pengisian yang sama.
Pertama kali ditemukan oleh CarBuzz, sistem yang dijelaskan dalam aplikasi paten memanfaatkan kemampuan pengisian dua arah. Namun alih-alih mengisi atau mengosongkan melalui satu port pengisian daya, solusi ini memungkinkan kendaraan melakukan keduanya, mengambil daya melalui satu port pengisian daya dan mengirimkannya ke kendaraan lain melalui port kedua.
Dalam permohonan paten, Ford mengatakan ini bisa dilakukan dengan sumber daya AC, termasuk stasiun pengisian daya rumah dan stopkontak, atau stasiun pengisian cepat DC. Dan itu tidak terbatas pada pengisian kendaraan.
Ford F-150 Lightning Intelligent Backup Power 2022
Ford juga menyarankan penggunaan dalam aplikasi kendaraan-ke-jaringan (V2G), yang berpotensi memungkinkan serangkaian kendaraan mengambil energi dari jaringan, mengembalikannya ke jaringan, atau berbagi muatan antar kendaraan, bergantung pada perangkat lunak.
Meskipun pengajuan paten sama sekali bukan bukti niat produksi, ini sepertinya bisa menjadi pelengkap yang bagus untuk Sistem Integrasi Rumah yang ditawarkan hari ini di Ford F-150 Lightning, yang memungkinkan truk pikap berfungsi sebagai cadangan listrik rumah tangga darurat. sumber.
Selain menyalakan lampu selama pemadaman listrik, teknologi ini juga dapat diterapkan pada berbagai skenario V2G yang dibahas oleh pembuat mobil dan utilitas listrik, seperti menyangga jaringan dengan menggunakan kelompok EV untuk menyerap daya berlebih untuk digunakan nanti.
2022 Ford E-Transit
Atau mungkin itu bisa menjadi bagian dari pengoptimalan profil pengisian daya antara EV yang didukung dengan bisnis Pro Ford. Membantu bisnis mengisi daya armada EV dengan cara meminimalkan biaya listrik merupakan bagian penting dari rencana Ford untuk menjual lebih banyak EV berorientasi kerja.
Ini juga tampak mirip dengan paten tahun lalu dari General Motors, yang juga membahas penggunaan port muatan ganda untuk meningkatkan fleksibilitas. Mengingat tujuan timbal balik dari pengisian daya yang lebih cerdas dan hemat biaya, tidak mengherankan jika banyak pembuat mobil yang berpikiran armada melihat sesuatu yang sangat mirip dengan solusi yang sama.