Subaru tidak mungkin mengikuti pembuat mobil lain dalam memindahkan produksi EV ke Amerika Serikat untuk menyelaraskan dengan aturan kredit pajak baru, menurut laporan baru-baru ini. Berita Otomotif laporan. Dan pembuat mobil menyalahkan, antara lain, McDonald’s.
Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) yang baru-baru ini disahkan menjadikan perakitan Amerika Utara salah satu persyaratan untuk kredit pajak EV federal senilai $ 7.500. Tidak memenuhi syarat untuk kredit dapat menempatkan Subaru pada posisi yang kurang menguntungkan di pasar yang sejauh ini merupakan pasar terbesarnya.
Subaru Solterra 2023
Tapi selama panggilan pendapatan kuartal ketiga Subaru, CEO Tomomi Nakamura mengatakan kenaikan upah sebagian disebabkan oleh inflasi akan membuat pabrik AS kedua biaya mahal. Subaru sudah memiliki pabrik di Lafayette, Indiana, yang saat ini membangun model Ascent, Impreza, Legacy, dan Outback bertenaga bensin.
“Di Indiana, pekerja paruh waktu di McDonald’s menghasilkan $20 hingga $25 per jam, yang bersaing dengan penghasilan pekerja sementara di pabrik kami,” kata Nakamura kepada Automotive News dan media lain melalui telepon. “Jika kita membangun pabrik baru, akan sangat sulit untuk mempekerjakan orang baru untuk itu.”
Subaru Solterra 2023
Tidak semua pembuat mobil Jepang setuju dengan sentimen ini. Honda baru-baru ini berkomitmen untuk pusat manufaktur kendaraan listrik di Ohio, termasuk baterai buatan AS dan perakitan EV masa depan untuk usaha patungan Sony-Honda. Bahkan sebelum IRA, Nissan membuat komitmen besar untuk membuat EV masa depan di Mississippi, mulai tahun 2025.
Sejumlah pembuat mobil telah mengindikasikan bahwa IRA dapat mempercepat garis waktu untuk EV buatan AS. Hyundai, misalnya, baru-baru ini mengindikasikan bahwa pabrik EV Georgia yang akan datang dapat ditingkatkan dari 300.000 kendaraan per tahun menjadi 500.000 di masa depan, dengan model Kia juga akan dibuat di sana. Pembuat ini telah mencatat tidak ada masalah dengan tenaga kerja dan gaji.
Subaru Solterra 2023
Pada tahun 2020, Subaru mengumumkan bahwa pada tahun 2030, 40% kendaraannya, secara global, akan menjadi EV dan hibrida, sementara itu bertujuan untuk menggunakan semua-EV pada pertengahan 2030-an.
Solterra 2023 adalah EV pasar massal pertama Subaru, berdasarkan teknik yang dibagikan dengan Toyota, dan mulai dijual tahun ini. Kendaraan plug-in lainnya adalah Subaru Crosstrek Hybrid, yang meskipun namanya sebenarnya adalah plug-in hybrid.