Tesla mengonfirmasi bahwa pada Oktober 2022, semua kendaraan Model 3 dan Model Y yang dibuat untuk Amerika Utara, serta Eropa, Timur Tengah, dan Taiwan, tidak lagi menyertakan sensor ultrasonik.
Untuk berbagai fitur bantuan pengemudi, termasuk Autopilot, Enhanced Autopilot, dan apa yang Tesla anggap Full Self Driving—ditambah fitur keselamatan aktif lainnya—kendaraan listrik hanya akan mengandalkan sistem berbasis kamera yang disebut Tesla Vision oleh perusahaan.
Tesla mengatakan bahwa mobil yang dikirim tanpa sensor ultrasonik, yang terkadang disingkat USS, akan “sementara” kehilangan akses ke berbagai fitur, termasuk Park Assist, Autopark, Summon, dan Smart Summon.
Semua fitur ini akan kembali, Tesla berjanji, tetapi perusahaan tidak menjamin bahwa penggantinya akan lebih baik. Mereka akan dipulihkan “dalam waktu dekat,” menurut perusahaan, “setelah fitur-fitur ini mencapai paritas kinerja dengan kendaraan saat ini.”
Sensor Tesla Model 3 – dari manual pemilik
Produsen mobil itu sampai sekarang memiliki 12 sensor ultrasonik per kendaraan, yang terletak di bumper depan dan belakang. Sensor ultrasonik digunakan terutama untuk parkir, serta deteksi jarak pendek. Mereka juga terikat ke dalam sistem pengereman darurat otomatis di beberapa kendaraan, meskipun hal ini tampaknya tidak terjadi bahkan di Teslas baru dengan mereka.
Tesla mengatakan bahwa mereka tidak memiliki rencana untuk menonaktifkan sensor ultrasonik di armada kendaraan saat ini—sesuatu yang secara teknis dapat dilakukan melalui udara. Fitur yang terpengaruh tersebut akan terus berfungsi seperti yang saat ini ditagihkan dalam model dengan sensor tersebut.
Tesla tahun lalu mengumumkan bahwa mereka akan menjatuhkan sensor radar dari semua kendaraannya, sebuah langkah yang setidaknya menyebabkan pembuat mobil kehilangan beberapa penghargaan keselamatan. Perusahaan telah, selama bertahun-tahun, berhasil menolak dimasukkannya sensor lidar yang dianggap penting oleh perusahaan lain—dan beberapa pejabat keselamatan—untuk kendaraan swakemudi di masa depan.
2022 Tesla Model 3
Pergeseran dari radar itu berhubungan, setidaknya menurut beberapa sumber, dengan peningkatan tajam dalam keluhan ke NHTSA atas perilaku pengereman otomatis — dan contoh yang disebut sebagai “pengereman hantu.”
Tesla dilaporkan akan menghemat uang baik pada sensor dan penggunaan chip yang sesuai. CEO Elon Musk telah mengklaim bahwa sinyal/noise dari sensor sebenarnya mengurangi kinerja sistem kameranya.
“Mengingat peningkatan bertahap yang telah dicapai dengan Tesla Vision, dan peta jalan kami untuk peningkatan dan kemampuan Autopilot di masa depan, kami yakin bahwa ini adalah strategi terbaik untuk masa depan Autopilot dan keselamatan pelanggan kami,” perusahaan menyimpulkan dalam halaman dukungan pada perubahan.
Perusahaan mengatakan akan meluncurkan penghapusan ke versi Model 3 dan Model Y lainnya secara global, diikuti oleh Model S dan Model X pada tahun 2023.