Toyota Grand Highlander Hybrid 2024 memaksimalkan baris ke-3, mencapai 34 mpg

Toyota telah mengungkapkan versi Highlander tiga baris yang lebih besar dan lebih ramah penumpang, yang disebut Grand Highlander.

Sederhananya, Grand Highlander menawarkan tampilan dan kemasan yang mirip dengan Highlander, dan kapasitas delapan penumpang yang sama, tetapi dengan desain yang lebih tegak di belakang — ditambah jarak sumbu roda dan panjang yang sedikit ditambahkan.

Pengorbanan? Versi hybrid dari Grand Highlander diperkirakan akan mencapai kecepatan 34 mpg—versus 36 mpg untuk model Highlander. Anda mungkin juga membawa sedikit lebih banyak beban, dan mungkin akan sedikit lebih sulit untuk parkir. Namun dibandingkan dengan Ford Explorer Hybrid atau Kia Sorento Hybrid, Grand Highlander terlihat lebih banyak ruang dibandingkan mpg.

Itu semua menjelang kedatangan hybrid plug-in Highlander Prime yang diharapkan, untuk mengikuti kesuksesan RAV4 Prime yang menonjol.

Opsi hibrid ke Maks

Untuk saat ini, Toyota mengatakan bahwa Grand Highlander akan ditawarkan dengan tiga pilihan powertrain yang berbeda, semuanya dengan mesin pembakaran internal di bawah kap: turbo-4 2,4 liter dengan penggerak roda depan atau semua; 2.5 liter inline-4 dengan penggerak roda depan atau semua, sebagai bagian dari sistem hybrid planetary Toyota yang mapan (dan pilihan untuk efisiensi 34 mpg); dan sistem Hybrid Max baru dari Toyota, hanya ditawarkan dengan penggerak semua roda.

Opsi hibrida kedua yang digambarkan Toyota sebagai “pencarian kinerja”, dengan 362 tenaga kuda dan torsi 400 lb-ft. Toyota mengatakan bahwa dengan powertrain ini, yang kami artikan seperti Toyota Crown Max untuk menggunakan transmisi otomatis yang dilengkapi motor di depan dan motor terpisah untuk roda belakang, Grand Highlander dapat berakselerasi hingga 60 mph dalam 6,3 detik, dan menawarkan kapasitas penarik hingga 5.000 pound.

Grand Highlander dirancang di perusahaan Calty Design Studios, yang terbagi antara California dan Michigan, dan akan dibuat bersama Highlander di Princeton, Indiana.

Itu dibangun di atas dasar yang sama dengan Highlander, dan desain kedua model ini adalah teman dekat, meskipun tampaknya jarak sumbu roda dan panjang keseluruhannya sedikit melebar. Anehnya—dan mungkin menggarisbawahi betapa sepelenya perbedaan dimensi—Toyota tidak mengungkapkan berapa banyak.

Tidak terburu-buru untuk menunjukkan apa yang membuatnya Grand

Untuk memberikan petunjuk, Toyota mencantumkan total ruang kargo sekitar 98 kaki kubik dengan kedua baris belakang dilipat ke bawah, dibandingkan 84,3 kaki kubik dengan Highlander standar. Ini juga menggambarkan model tersebut memiliki “baris ketiga berukuran dewasa yang luas. Toyota belum mengatakan apakah tempat duduk baris kedua telah didesain ulang untuk mengakomodasi akses yang lebih mudah ke baris ketiga, tetapi tampaknya potongan pintunya berbeda dan itu pasti akan membantu.

Grand Highlander akan ditawarkan dalam kelas XLE, Limited, dan Platinum. Versi XLE termasuk rel atap, kaca spion berpemanas, kursi pengemudi listrik, pintu lift listrik, kursi depan berpemanas, pengisi daya perangkat nirkabel, dan sistem kunci digital. Model terbatas melangkah ke pelapis kulit, lampu kabut LED, kursi baris kedua berpemanas, roda kemudi berpemanas, sensor parkir, pencahayaan sekitar, velg 20 inci, dan stopkontak listrik 1500 watt (hibrida), ditambah pengukur digital gugus. Kelas Platinum teratas mendapatkan kursi baris kedua berpemanas dan berventilasi, moonroof panoramik, tampilan head-up, kaca spion digital, dan pemilih multi-medan di beberapa versi.

Toyota juga membungkus navigasi berbasis cloud, layanan tujuan yang dibantu agen, dan fitur terhubung lainnya dengan berlangganan. Apple CarPlay Nirkabel dan kompatibilitas Android Auto disertakan, seperti halnya Radio HD, uji coba radio satelit SiriusXM selama tiga bulan, dan uji coba satu bulan dari kemampuan hotspot wi-fi sistem 4G. Model Limited dan Platinum menyertakan audio JBL 11 speaker.

Kursi berlapis kulit tersedia di Grand Highlander Limited dan Platinum, dan versi Hybrid Max secara khusus akan mendapatkan kursi beraksen perunggu dengan trim kulit dan faux-suede.

Versi Hybrid Max juga, menurut Toyota, memiliki “knalpot ganda yang tersedia.”

Sedikit perbedaan, tetapi menyegarkan seluruhnya

Anda harus memegang kedua model di samping satu sama lain di foto untuk melihat perbedaannya. Dibandingkan dengan Highlander, Grand Highlander memiliki garis atap yang diperpanjang dan lebih formal, serta sayap belakang yang lebih halus dan tidak terlalu berlekuk yang dapat menghasilkan ruang baris ketiga yang jauh lebih luas.

Di dalam, Grand Highlander memamerkan penyegaran yang tidak jauh berbeda tetapi secara fungsional dan estetis lebih baik. Konsol tengah tampak dibentuk ulang dan didesain ulang, dengan desain ventilasi yang berbeda, trim pintu baru, dan tampilan pengukur baru. Penumpang di baris ketiga mungkin akan melihat perbedaan yang paling besar, tentu saja.

Toyota mengatakan bahwa Grand Highlander — dan, kami akan berasumsi, Highlander 2024 — mengadopsi rangkaian lengkap Sistem Keselamatan 3.0 Toyota, yang mencakup cruise control adaptif kecepatan penuh, pengenalan pengendara sepeda dan pejalan kaki untuk pengereman darurat otomatis, pengenalan rambu jalan, dan sistem penjaga jalur yang mempelajari kendaraan di jalur yang berdekatan.

Harga dan tanggal penjualan akan diumumkan untuk Grand Highlander akhir musim panas ini; jadi untuk berspekulasi, perkirakan musim gugur ini. Dan pada saat itu, perkirakan lebih banyak detail tentang seberapa besar Grand itu dan mengapa Anda menginginkannya.