Aptera mendapatkan coachwork serat karbon Italia untuk EV surya 1000 mil-nya. Subaru belum terpengaruh oleh insentif yang mendorong EV buatan AS. Dan kami menggunakan sedan listrik mewah BMW i7 untuk dikendarai. Ini dan lainnya, di sini di Laporan Mobil Hijau.
Dalam perjalanan pertama BMW i7 2023, kami menemukan sedan besar ini sangat bagus — meskipun hampir tidak dapat dibedakan dari saudara kandungnya 760i bensin. Ini bukan hanya model 7-Series yang paling halus, paling tenang, dan berakselerasi tercepat, tetapi tampak lebih tenang, dalam kesan pertama, daripada Tesla Model S atau Lucid Air.
Grup CPC Italia akan memasok bodywork komposit serat karbon ringan untuk EV surya 100 mil Aptera. Bodywork untuk kendaraan roda tiga membantu mengimbangi beberapa bobot baterai dan sel surya, dan memberikan keunggulan yang sama dengan supercar.
Dan menurut laporan baru-baru ini, Subaru tidak mungkin membangun EV di AS, meskipun baru-baru ini dikeluarkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) yang mendorong produksi AS dalam berbagai cara. Subaru mengklaim itu karena upah dan mengatakan tidak dapat bersaing dengan McDonald’s. Itu keputusan yang sangat berbeda dibandingkan dengan serangkaian pembuat mobil asing arus utama lainnya seperti Honda, Hyundai, dan Kia, yang telah meningkatkan rencana pembangunan EV AS dalam beberapa bulan terakhir.
_______________________________________
Ikuti Laporan Green Car di Facebook dan Twitter