Produsen mobil China, Geely’s Zeekr, pada hari Selasa meluncurkan 009, sebuah van listrik yang menandai debut produksi teknologi baterai cell-to-pack pemasok baterai CATL.
Model kedua Zeekr, mengikuti hatchback 001, 009 adalah van enam kursi yang diharapkan mulai dikirim di China pada 2023. Tidak ada rencana untuk menawarkannya di Amerika Serikat, meskipun tampaknya cukup besar untuk pasar ini.
Zeekr menggoda van awal tahun ini, membenarkan penggunaan teknologi cell-to-pack CATL, yang melompati modul sel baterai yang biasanya ditempatkan untuk membentuk paket, dengan beberapa lompatan teknologi untuk mempertahankan pemantauan dan pendinginan yang tepat dan membuat modul tidak diperlukan.
2023 Zeekr 009
CATL mengungkapkan versi terbaru dari teknologi cell-to-pack pada bulan April, mengklaim bahwa itu dapat memberikan daya 13% lebih banyak berdasarkan volume daripada sel format 4680 yang beralih ke Tesla — serta kepadatan energi yang mengesankan 255 watt-jam per kilogram dengan sel lithium-ion berteknologi terkini dan 160 watt-jam per kilogram dengan sel lithium iron phosphate (LFP).
Pada 009, peningkatan daya dan kepadatan energi berarti sekitar 514 mil dari paket 140-kwh van, yang diukur pada siklus pengujian CLTC China. Itu mungkin masih mencapai 400 mil pada siklus pengujian EPA yang lebih ketat.
Sepasang motor memberikan 536 hp gabungan. Mereka menggunakan teknologi silikon karbida untuk mencapai efisiensi 98,5%, dan dapat mendorong 009 dari 0-62 mph dalam 4,5 detik, klaim Zeekr — cepat untuk sebuah van.
2023 Zeekr 009
009 slab-sided sangat kontras dengan 001 yang tampak ramping, tetapi masih mengelola koefisien drag 0,27, menurut Zeekr. Cangkang bodi juga dilengkapi bagian belakang aluminium die-cast one-piece yang diklaim Zeekr membantu perlindungan kecelakaan.
Untuk membantu menghindari kecelakaan, 009 mendapatkan sistem bantuan pengemudi berbasis chip Mobileye, dengan tujuh kamera HD 8 megapiksel, empat kamera surround-view 2 megapiksel, dan satu kamera jarak jauh dan 12 kamera pendek. unit radar -range untuk suite sensor. Zeekr, yang diharapkan akan segera terdaftar secara publik oleh perusahaan induk Geely, mengatakan akan menawarkan hingga 30 fitur bantuan pengemudi.
Di dalam, penumpang dapat menggunakan monitor 15,6 inci yang dapat dilipat dari langit-langit untuk mengalirkan konten atau menyelenggarakan konferensi video, sambil bersantai di kursi kulit nappa dengan pijatan.
2023 Zeekr 009
Zeekr dibentuk pada Maret 2021 sebagai “perusahaan mobil listrik premium” di bawah Geely, yang juga memiliki pembuat Volvo, Polestar, Lotus Cars, dan Black Cab London Electric Vehicle Company, dengan merek yang dikembangkan sendiri seperti Lynk & Co. dan Geometry sebagai dengan baik. Sementara Zeekr bertujuan untuk “strategi operasi ringan aset” yang melihat ke pemasok untuk teknologi inti — seperti yang ditunjukkan oleh kemitraan CATL — merek lain memiliki sumber daya teknik mereka sendiri.
Volvo dan Polestar berbagi beberapa komponen—dengan Polestar 3 dan Volvo EX90 keduanya dibangun di atas platform Arsitektur Pengalaman Berkelanjutan (SEA) perusahaan, meskipun mereka menggunakan motor dan komponen kinerja lainnya.
Cell-to-pack bukan satu-satunya teknologi baterai terdepan yang Geely pertimbangkan. Ini juga mempertimbangkan ketersediaan teknologi pertukaran baterai yang lebih luas untuk merek Geometry EV yang berorientasi anggaran.