Volkswagen menarik kembali 20.904 ID.4 EV—semuanya dari model tahun 2021—untuk mengatasi masalah yang berasal dari perangkat lunak kontrol sistem penggerak yang salah.
Pada kendaraan yang terpengaruh, perangkat lunak saat ini dapat menyebabkan modul kontrol manajemen baterai diatur ulang atau inverter pulsa dinonaktifkan, menurut National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Hal ini pada gilirannya dapat menyebabkan hilangnya tenaga saat mengemudi.
Dalam kasus perangkat lunak modul kontrol manajemen baterai, fungsi diagnosis mandiri mungkin terlalu sensitif, menyebabkan pengaturan ulang yang tidak perlu, sedangkan perangkat lunak inverter pulsa yang rusak dapat menyebabkan “evaluasi nilai pengukuran internal yang salah” yang menyebabkan penonaktifan, menurut NHTSA. Dalam kedua kasus tersebut, pengemudi akan menerima peringatan di kluster instrumen.
Volkswagen ID 2021.4
Kendaraan yang terkena dampak dibuat antara 26 Mei 2020 dan 20 Januari 2022. Semua memiliki versi sebelumnya dari perangkat lunak yang relevan yang diperbarui pada versi selanjutnya. Dokumen penarikan mencatat laporan kendaraan yang macet yang berasal dari AS, tetapi VW belum mengakui adanya kecelakaan atau cedera terkait masalah tersebut.
Untuk mengatasi masalah ini, dealer VW akan menginstal perangkat lunak yang diperbarui untuk modul kontrol manajemen baterai dan inverter pulsa secara gratis. VW akan memberi tahu pemilik kapan harus menjadwalkan janji temu untuk menyelesaikan pekerjaan ini, dengan surat pemberitahuan diharapkan dikirimkan mulai 31 Maret.
Volkswagen ID 2021.4
ID.4 adalah kendaraan debut untuk dorongan EV VW di AS yang menampilkan platform baru, MEB, yang ditetapkan untuk mendukung jutaan EV. Kendaraan lain yang ditujukan ke AS berdasarkan platform MEB termasuk van ID.Buzz dan sedan ID.7.
Ini adalah penarikan pertama untuk dasar-dasar MEB VW, yang sejauh ini memiliki catatan bagus — jangan bingung dengan banyak masalah VW sejak diluncurkan dengan perangkat lunak dan antarmuka.